Самый страшный сон Путина - американцы в Киеве


США в Киеве 10 интересных фактов!

klintonmaxresdefault.jpg
 
 
 
Самый страшный сон Путина - американцы в Киеве.
 
На самом деле американцы уже были более 100 лет назад в Киеве!
 
Но, не бойтесь, речь не идет об экспансии или вторжении. Давайте посмотрим какой след оставили американцы в Киеве. Как пишет в своем блоге, один из киевских блоггеров, известно, что в развитии Киева большую роль сыграли немцы, поляки, евреи, французы, а что же американцы?

  Американцы в Киеве ТОП-10 самых интересных фактов!


 1.       Американцы хотели построить в Киеве метро!
 
Мало известный факт в истории  Киева. Но, метрополитен в Киеве мог появиться вслед за Лондонским. Удалось выяснить, что в Киеве впервые предложили углубиться рельсами под землю еще в 1884 году. Но речь шла тогда не о "подземке" английской или американской, а об участке железной дороги в тоннеле. Предлагалось проложить рельсы по набережной, а потом тоннелем. Он должен был войти в склон ниже Почтовой площади и выйти на поверхность в районе Бессарабки. Здесь планировалось строительство нового пассажирского вокзала, а тот, что был за р. Лыбидь превратить в товарную станцию. Предложение долго обсуждалось но киевская Городская Дума его отклонила.
kievhmel-53.jpg

  Еще одна реальная возможность сооружения метрополитена в Киеве появилась в сентябре 1916 года, когда к городскому голове обратился председатель правления Киевского отделения Русско-Американской торговой палаты с предложениями по улучшению транспортного сообщения в городе. Он писал: "Развитие Киева идет в последнее время быстрым темпом как в отношении прироста населения, так и развития кипучей торгово промышленной деятельности. Своеобразные условия Киева: отдаленность жилых кварталов от коммерческого центра, непомерная дороговизна квартир в кварталах центральных и соседних с ними, раскинутость города, его гористое положение, преимущественно коммерческий характер населения - все это выдвигает в первую очередь, вопрос о дешевом, скором и безопасном во всех отношениях сообщении. Киевский городской трамвай не отвечает в настоящее время ни одному из этих условий. Дефекты его всем известны, причины их в том, что при сложившихся условиях развитие трамвайной сети не может идти в ногу с опережающим его развитием города. Увеличение количества вагонов на главных линиях грозит торможением уличного движения, а увеличение скорости движения вагонов угрожает безопасности людей. Единственным выходом из создавшегося положения является постепенный переход от наземного трамвая к подземному, начиная с главных улиц".
  7 декабря 1916-го и.о. городского головы Федор Бурчак ответил Русско-Американской торговой палате: "Городская управа, детально обсудив предложение Палаты, принципиально согласилась на привлечение американского капитала в дело оборудования г. Киева быстроходными путями сообщения при участии Городского управления в могущем возникнуть для этой цели предприятии американского капитала, считая чистый концессионный способ организации городских предприятии в дальнейшем для Городского управления неприемлемым".
  Не на такой ответ рассчитывала американская Торговая палата, думавшая именно о концессии. Но она не отказалась от своих планов и в январе 1917-го запросила статистические данные по Киеву. Планировалось развернуть в Америке агитацию по привлечению капиталов для строительства метрополитена в Киеве. Такими были самые первые шаги к Киевскому метро, оставшиеся нереализованными из-за революционного 1917-го.
 
 2. Бруклинский мост копия киевского цепного моста?
 
Возведенный на реке Ист-Ривер в 1883 году отцом и сыном Реблингамами, Бруклинский мост брат близнец киевского цепного моста! 
 
bruklin7.jpg
 
Исследователи считают, что на создание проекта нью-йоркского уникума особое влияние оказала архитектура Николаевского цепного моста в Киеве, построенного на 30-ть лет раньше в 1853 году на Днепре. Известно, что серебряная модель этого сооружения демонстрировалась в "Хрустальном дворце" архитектора Дж. Пекстона на Всемирной выставке в 1854 голу в Лондоне.
 
Еще один малоизвестный факт, но киевская Владимирская горка получила свое наименование после 27 сентября 1853 года (раньше она называлась Михайловской). Именно в этот исторический день состоялось освящение памятника Крестителю Руси и торжественное открытие Николаевского Цепного моста. Вот только прекрасный монумент Владимиру "здравствует" поныне, а уникального инженерного сооружения уже давно нет.
 
mostcontent_Otkrutka_3.jpg
Как же выглядел каменный гигант, соединивший воедино два днепровских берега? Николаевский мост был единственным в мире шестипролетным переходом через водное пространство. 776 метров мостового полотна весили около 100 000 пудов, а одно звено цепи -- 12 пудов, то есть 192 кг. Из кирпича на пяти быках, облицованных гранитом, возвышались пышные порталы в виде полукруглых арок с башнями в стиле английской готики.
 
Лучшего въезда в Киев нельзя было и придумать. Французы сравнивали его с Триумфальной аркой в Париже, а гордые венгры признавали его превосходство над великолепным Цепным мостом через Дунай в Будапеште. Чувствовали себя, как дома, и гости из Питера: в полночь средняя часть моста разводилась и сквозь нее, как на Неве, проходили многочисленные мачтовые суда.
Бруклинский мост есть, а вот цепной мост в Киеве, взорвали в 1941 году отступающие войска Красной армии.
 
 3. Американцы в Киеве в сфере быстрого питания
 
Говоря об американской деятельности в Украине и в Киеве, нельзя  не отметить уже такой родной всем украинцам McDonald’s. Украина стала 102-й страной, где начала развиваться сеть McDonald’s. Первый ресторан этой сети был открыт 24 мая 1997 года в Киеве на ст. м. Лукьяновская. Вся деятельность ресторанов «Макдоналдс» осуществляется от имени компании «МакДональдз Юкрейн Лтд», которая является 100 % собственностью ООО «МакДоналдс».
МакДональдс Юкрейн Лтд с долей 15 % рынка является лидером в своём сегменте. За 18 лет работы, в инвестирование сети было потрачено более 225 млн. доллраов. Девять украинских Макдональдсов вошли в топ-100 самых посещаемых заведений сети. Например ресторан, находящийся в Киеве возле центрального ж/д вокзала, уже последних шесть лет постоянно находится в пятерке самых посещаемых заведений вмире!!!!
 В 2010 году, он находился на 3 месте среди 30 тыс. заведений (2,283 млн. чеков . В 2011 году этот результат был улучшен — второе место среди 33 тыс. заведений (2,455 млн. чеков)
 
 
mcd310.jpeg
 
4. В Киеве есть свой Централ Парк!

 
Гордость Нью-Йорка – Центральный парк есть и в Киеве. Кто же не мечтает про шикарный пентхаус в Нью-Йорке с видом на Central Park! А вы знали, что у нас в Киеве, на Печерске есть свой Централ Парк? ЖК «Централ парк»- это элитный жилой комплекс в сердце украинской столицы! Интересно, что улица на которой расположен киевский Central Park известна с 10-х годов ХХ века, называлась ранее Боенским переулком (в списках 1915 - Бойнинський переулок, от городской бойни, содержавшейся рядом), с 1940 года - Боенская улица. В любом случае, приятно, что теперь и в Киеве есть свой уголок спокойной и комфортной жизни для тех кто может себе это позволить.
 
centralpark.jpg

 
5. Американцы  заняли существенную нишу на рынке интернет-шопинга
 
Результаты последних маркетинговых исследований показали, что все больше украинцев отдают предпочтение иностранным интернет-магазинам. Среди большого их разнообразия, производители и поставщики США пользуются особым спросом. Ведь именно американские магазины позволяют приобретать эксклюзивные и высококачественные товары по самым доступным ценам.
Количество желающих покупать импортные товары с каждым днем возрастает, а популярность магазинов увеличивается благодаря новым возможностям по доставке товаров: кратчайшие сроки и минимальные цены.
Оплатить товары можно используя самые разные платежные системы. Свобода в этом вопросе также является весомым преимуществом.
Наиболее популярными ресурсами были и остаются Amazon и Ebay.




6. Американцы в Киеве в музыкальной сфере

American Music Academy (AMA) - единственное музыкальное учебное заведение в Европе, которое позволяет учиться у американских профессоров, обладателей Grammy, Oscar и других наград. В Киеве появилось благодаря Владу Дебрянскому в 2013 году.
Влад Дебрянский (англ. Vlad DeBriansky) принес в столицу Украины эту уникальную академию вместе с богатством профессионализма и жизненного опыта. Номинирован на несколько наград Грэмми, музыка Влада достигла вершин чартов в США как артиста, композитора так и продюсера, работавший со многими всемирными звездами во многих жанрах и сферах музыки.
 
03-04-33-31-2930.jpg


7. Американцы в Киеве на рынке труда
В эру высоких технологий талантливому украинцу совершенно не обязательно выезжать за границу для получения работы в транснациональной корпорации. Многие международные компании с очень громкими именами сотрудничают с украинскими аутсорсинговыми ИТ-компаниями по вопросам разработки программного обеспечения. Среди этих брендов есть множество признанных лидеров рынка в своих отраслях. Приведем в качестве примера лишь одну компанию-лидера разработки ПО в Украине -  EPAM Systems. Её офисы расположены в 17 странах по всему миру. В Украине офисы EPAM есть в Киеве, Харькове, Львове. Клиентами ИТ-компании EPAM Systems стали такие корпорации как: Google, UBS AG, Coca-Cola , Oracle, Adidas, и пр. Это только один пример из множества международных компаний, которые сотрудничают к украинскими разработчиками. ИТ-компании Украины предоставляют качественные услуги на должном уровне, которые востребованы по всему миру, поэтому ИТ-индустрия стала и далее становится все популярней и престижней для талантливых специалистов внутри страны в качестве выбора направления для учебы и последующей работы.
 
 
epam_nyse_guys.jpg

8. Американские компании в Киеве и в Украине
 
Не только мы к вам, но и вы к нам. Как и во всем мире, в Киеве есть довольно много представительств крупных международных компаний. Одним из самых ярких американских примеров является компания «Монделис Украина», офис которой находится на ул. Ярославов Вал.
«Монделис Украина» является украинским предприятием, относится к группе компаний Mondelēz International - крупнейшего в мире производителя шоколадной продукции, печенья и конфет, а также второго крупнейшего в мире производителя жевательной резинки. До 2014 года компания «Монделис Украины» называлась «Крафт Фудз Украина». Среди брендов можно выделить: JACOBS, CARTE NOIRE; «КОРОНА», MILKA; «ВЕДМЕДИК «БАРНІ», TUC, «Belvita!Добрий Ранок!»; «ЛЮКС»; DIROL, HALLS, PICNIC, TASSIMO. 
Biskvit%2B1.jpg
 
 

9.Американский след в ночной жизни Киева
 
В Киеве на улице Академика Глушкова есть ночной клуб с говорящим американским названием «Франклин». И хотя хозяева заведения  - украинцы, американский дух там очень ощутим. Они заявляют, что заведение является синонимом стиля, энергии и красоты. Стильный декор и превосходный звук может порадовать эстетов, но одна из причин уникальности клуба в том, что он обладает способностью тонко трансформироваться, чтобы удовлетворить любые вкусы. 

 

00511.jpg

 10. Культовые кафе «Central Perk» в Киеве
 В знаменитом сериале «Друзья» герои собираются в кафе «Central Perk» и хотя это сленговая игра слов «Central Perk» «Central Pаrk» («Central Perk» означает центральная закусочная) все фанаты сериала считают, что кафе находится где-то недалеко от Централ Парка.
 
Central_Perk.jpg

В Киеве есть свои клоны «Central Perk» - недалеко от метро Лыбедская и  на Оболонской набережной есть кафешки «Central Perk», а на Подоле в самом низу Андреевского спуска есть знаковое кафе для фанатов сериала — Druzi Cafe.
11gvult-600-2-1387900014.jpg

 

Источник  http://tilkitoy.blogspot.com/2015/06/blog-post_35.html

Открыть | Комментариев 3

Киев уже не зеленый город?


Киев зеленый город или нет? Пять признаков настоящего зеленого города!
 
Грає море зелене…
(почти гимн Киева)
 
МЫ как-то давно привыкли думать, что Киев зеленый город, так нам рассказывали газеты ещё в советские времена: «Киев занимают второе место в мире по количеству зеленых насаждений». И мы верили. Ведь в Киеве действительно очень много зелени. Правда тогда мы верили не только в то что «Киев занимает второе место», но и в то, что мы идем к коммунизму, а «Динамо»- чемпион. Как оказалось теперь и Динамо не чемпион, и Киев не зеленый город. 
 
Дело в том, что в современном мире  понятие «зеленого города» это не просто статистика и количество деревьев в городе.Оказалось, что понятие «зеленого города» получило достаточно жесткие мировые критерии, и означает оно теперь - насколько город отвечает экологическим стандартам  и обеспечивает комфортное и здоровое существование горожан. 
 
Каковы же признаки «зеленого» города и насколько им удовлетворяет наш родной Киев в действительности?  
 
1.    Большое количество парков
На самом деле большое количество парков в Киеве – это миф. Только на первый взгляд в Киеве достаточно парков. Население Киева постоянно растет, и каждый новый житель привносит свой вклад в общий уровень загрязнения окружающей среды и выбросов CO. Парки же являются легкими города, парки дают возможность затравленным жителям города сделать глубокий вдох, расслабиться и слиться с природой. Кроме того, парки создают охлаждающий эффект, снижая жар от раскаленного асфальта и бетона. Кроме того, в названных нормах «зеленого» города парки указываются как необходимость для улучшения физического и психического здоровья горожан.
 А что же наш Киев? Да, в Киеве исторически много парков и зеленых зон, однако если в центре ещё при Кучме и Омельченко их немного окультурили, то, чем ближе к окраинам, тем больше можно найти мест, в которые страшно зайти.  Кроме того, новых парков в Киеве уже давно не появляется. 
parkove37_full.jpg
 
Каждый кусочек земли спешно застраивается и на парки не остается уже не только места, но и вырубаются те, что имеются. Вспомните только многочисленные скандалы возле «Детского мира», Борщаговки и т.д. Пожалуй, единственное исключение это Парк «Кристерова горка» на территории ЖК «Паркове мисто», который застройщик привел в порядок и облагородил из бывшей запущенной и мрачной «зеленой зоны». На Харьковском массиве только жилые коробки, которые чередуются с коробками торговых центров и все…Грустно в перспективе будет смотреться весь Киев, если так и дальше будет продолжаться.
Ради объективности нужно отметить, что еще привели в порядок парк Победы, но это была политическая акция, к сожалению, к общегородской политике не имеющая отношения.
Почему-то вспомнилась цитата из мультфильма Южный парк (South Park)
«Когда мы просили Обаму остановить нелегальную иммиграцию, мы не имели в виду, что нужно сделать страну настолько паршивой, что они перестанут сюда приезжать».
kiev.jpg
 
 
2.    Эффективный общественный транспорт
Развитая система общественного транспорта позволяет людям легко обойтись без автомобиля и является ключевым элементом зеленого города. А самым быстрым и экологичным транспортом является метро, поскольку весь наземный транспорт, даже электрический, так или иначе увеличивает нагрузку на улицы и соответственно создает пробки и выбросы СО. Что же киевское метро? В Киеве пока всего три линии метро, и многие районы этим благом обделены. Но для объективности скажем, что некоторые подвижки в последнее время действительно наблюдаются – полегче живется теперь жителям Теремков. А вот с мостом на Троещину пока никак. И скорее всего Сырецкая ветка быстрее дойдет до ул. Вышгородской, чем появится метро на Маяковского.  
А как было бы хорошо «полезть» через год в метро на Маяковского, как когда-то Маяковский с какой-то Таней в метрополитанию…
- Через год  без всякой тени
Прите в метрополитене.
Я   кататься не хочу,
Я   не верю лихачу.
Я   полезу   с Танею
в метрополитанию
В.Маяковский
metro.jpg
 
 
3.    Велосипедные дорожки
Это только теоретически плотность населения и трафика делает велосипед  прекрасным средством передвижения в городе, интенсивное движение (и наши неуравновешенные водители) могут сделать поездку на велосипеде неприятной и даже опасной, если нет специальных дорожек для велосипеда.
Спасибо Евро-2012 - у нас появились корявые и смешные, но все-таки велосипедные дорожки. Правда в основном вдоль проспекта Бажана и кто по ним будет ездить не понятно. Но даже если теоретически они есть, то, во-вторых, должны быть предусмотрены велосипедные парковки, и еще хорошо бы сеть велопроката в центре Киева. Как это есть в любом западноевропейском городе. Так что пока и здесь до зеленых стандартов Киеву далеко, и грустно ехать на велосипеде покручивая педали. Ведь не зря же Марк Твен, который не умел кататься на велосипеде, все равно написал: «когда я вижу человека на велосипеде, я не боюсь за будущее человечества». 
velokiev.jpg
 
 
4.    Многофункциональная и точечная застройка
На самом деле, все просто. Хорошее планирование является ключом к созданию зеленого города. В то время как многие мегаполисы разрастаются все дальше и дальше, плотность застройки в Киеве возрастает, и поэтому важно, чтобы были места, где люди могут спокойно ходить, гулять, собираться и общаться. И здесь не нужно ничего придумывать. Все уже было придумано давно. Идея микрорайонов не нова. Но Застройщикам не очень выгодна, и поэтому от неё практически отказались. А как показывает опыт той же Европы будущее городов всё-таки за концепцией «город в городе». У нас пока единственным примером за последние десятилетия может служить проект «Комфорт таун» с невысокими (по киевским меркам) домами, своей зеленой зоной, спортивными объектами и инфраструктурой. Но, к большому сожалению - это пока единичный пример и ЖК еще в процессе строительства, но пример удачный, и остается только надеяться, что  в ближайшем будущем девелоперы будут использовать такую концепцию, хоть как-то задумываясь о людях, а не только о продажах. Ведь именно в таких кварталах мы вновь возвращаемся к нашим любимым с детства городским дворам. Как правильно сказал, Стас Янковский – «ушли в прошлое городские дворы, остались только пространства между домами».
 

%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82.jpg
 
 
5.    Энергосберегающие технологии
Для нас это пока только слова чиновников. А, тем не менее, использование возобновляемых источников энергии также является одним из международных критериев «зеленого города», поскольку позволяет городу сохранять свою собственную окружающую среду. Но, солнечные батареи на киевских крышах это пока совсем из области фантастики. Хотя кое-где на частных домах наших депутатов в качестве экзотики уже встречаются. Да и Киевгаз их зачем-то закупил.
А если уж говорить о чиновниках, то им вряд ли будут понятны слова Карла Чапека: «описание цветка с любовью к природе гораздо более заключает в себе гражданского чувства, чем обличение взяточничества, ибо тут соприкосновение с природой, с любовью к природе».
 
batarei.jpg

Так что, как видите, Киев не настолько «зеленый» как мы привыкли думать, и посадкой итальянских каштанов на Крещатике ситуацию не исправить. Тут нужна политика градостроительства, а не просто политика. А нашим политикам пока не интересно строить города, гораздо интересней строить политические партии и футбольные клубы.

Открыть | Комментариев 4

Как отлично смотреться и на улицах Киева?


Нет, это не заголовок ПОСЛЕ знаменитой «ринатизации» Андреевского спуска. Это заголовок  «ДО» в газете «Уикенд» от 05.04.2012. А уже после показательного выступления на Андреевском спуске практически все киевляне в этом легко убедились.

Не возможно не процитировать это произведение журналистки Ирины Марковой  в газете «Уикенд». Сначала она сообщает, что оказывается в Киеве запущен паровоз модернизации!!! Который видимо и начал постепенно спускаться с Десятинной на Подол. А потом видимо пройдясь в крайний раз по Андреевскому спуску радостно сообщает:

«Одно из последних официальных поручений президента премьер-министру с громоздким названием «Об ускорении реализации национальных проектов, определении новых приоритетов и расширении перечня национальных проектов с учетом актуальных задач по восстановлению экономического роста и модернизации экономики государства» дает киевлянам надежду: как минимум ряд инфраструктурных изменений в жизни столицы получили такой статус, который обезопасит их от слишком явных попыток блокирования».

Вот и сразу через несколько дней видим результат «изменений в жизни столицы»  - теперь уже ничто не остановит паровоз модернизации им. Попова.

Тем более, что в конце статьи Ирина Маркова полностью успокаивает испугавшихся паровоза модернизации киевлян, цитирую: «То, что столичным руководителям удалось заручиться поддержкой первых лиц государства, дает горожанам еще одну большую уверенность, что данный успех политиков и управленцев может превратиться в надежно работающую технологию, а все их красивые на бумаге инициативы будут вскоре отлично смотреться и на улицах Киева».

Правда смущает несколько фраз. Во-первых «еще одну большую уверенность»  то есть оказывается у нас у киевлян уже была уверенность, а теперь нам подарили ЕЩЁ ОДНУ и по всей видимости, как говорил Карцев «ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ». Видимо прямо на Андреевском спуске и подарили. «Успех политиков и управленцев», окончательно запутал если Попов управленец, зачем ему тогда баллотироваться в Мэры, а если все таки Попов политик, то КТО тогда в Киеве управленец? «Их красивые на бумаге инициативы», хотелось бы все таки больше информации о том кто такие ИХ и почему «красивые на бумаге инициативы» не нравятся киевлянам? «Отлично смотреться и на улицах Киева», тут ключевое слово «отлично» и видимо отлично от того что  ждут киевляне от Попова.

1276b75a02e.jpg

Но все это ничто по сравнению с другим журналистским предвидением.

Олесь Бузина, как рупор ПР и газеты «Сегодня», тоже одного из удачных проектов Рината Ахметова, по странному стечению обстоятельств в тот же день 5,04,2012 так же писал об Андреевском спуске. Не знаю, что это великое предвидение, или случайный «слив информации», но уже буквально через несколько дней после очередной колонки Бузины на Андреевском спуске заработал экскаватор. «Все это я пишу, чтобы напомнить: пришлые хозяева Киева ведут себя в нем, словно это столица их колхоза» -как после этих слов Бузина будет смотреть в глаза своим «пришлым хозяевам» непонятно. Конечно он же не знал что буквально через два дня после его статьи, над Андреевским спуском взлетит черный ворон экскаваторного ковша. Хотя если Бузина действительно обладает даром предвидения, то эпилог его статьи должен ещё больше напугать: «Будете только ковыряться на развалинах империи, как варвары».

Хотя как мог бы сказать Михаил Булгаков Илиасу Меркури, стоя на Андреевском спуске, и как несостоявшийся гинеколог, несостоявшемуся стоматологу: "Это тебе не в зубах ковыряться…, видишь какую красоту прямо напротив моего дома строят!".

119568c0fc.jpg


Открыть | Комментариев 1

Немцы строили Киев ?


День Победы продолжает обсуждаться на всех новостных лентах и в Интернете.

Решил поинтересоваться в Интернете, всегда ли немцы приходили в Киев только чтобы разрушать. Как оказалось именно немцы оставили, чуть ли не самый значимый след в истории Киева, среди всех Западноевропейцев!

И создано и построено немцами в Киеве не мало, я конечно неимею ввиду построенный военнопленными КАБМИН и площадь Калинина, тепер - Майдан.

Как оказалось, немецкая диаспора в Киеве существует с 1765 года (в этот год состоялось первое богослужение на улице Никитской), и многие киевские места имеют на себе «германскую печать»:

Оба фонтана в Мариинском парке и их собратья возле Золотых ворот и Театра украинской драмы возвели по проектам архитектора Шилле:

3983111_nemci_fontan (666x445, 93Kb)

Здание Театра оперы - плод воображения Виктора Шретера:

3983111_nemci_opera (402x298, 22Kb)

На Виноградаре есть урочище Кристерова горка, носящая имя знаменитых киевских садоводов Кристеров. Здесь расположен прекрасный парк, два года назад приведенный в порядок и благоустроенный в рамках строительства ЖК «Паркове місто»:

3983111_nemci_parkmisto (602x426, 62Kb)

 

Лютеранская больница (сейчас – Больница Водников на ул. Юрия Коцюбинского) была построена, в основном, на средства киевских немцев:

3983111_nemci_bolnica (602x452, 67Kb)

Даже памятник Святому Владимиру создали киевские немцы Клодт и Демут-Малиновский.

3983111_nemci_vladimir (642x483, 62Kb)

Великолепныеколокольни - Софиевская, Лаврская были построены немцем Шеделем, приехавшим в Киев по приглашению местной знати. А еще немцы построили здания на улице Лютеранской, дом по Владимирской 39, кирху, Театр украинской драмы... 

Так что Киев хранит и светлые воспоминания о немцах, как и о представителях любого народа, которые приходили в Киев, чтобы создавать, а не разрушать.


Открыть | Комментариев 9

Вы живёте в Киеве, если:


В продолжение темы о киеве и киевлянах (см.История моей родной улицы...)

Наш город не такой большой, как Москва, не такой красивый, как Питер, но в нём тоже есть метро!

Улица Анри Барбюса (это в центре) состоит из двух частей , а посредине завод.

А улица Кловский спуск , это сначала спуск, а потом подъем причем с любой стороны!

На станции метро Театральная висит вождь большевиков Ленин  и его лозунги, как самого гениального актера.

Жалуетесь на нехватку красивых памятников, фотографируясь возле электростанции на Майдане Незалежности.

Перед тем, как поехать в незнакомое место, смотрите Интернет  и часто говорите: "О, да, это конец географии".

Еще одна хитрая заморочка - станция "Тараса Шевченко". Некоторые доверчивые люди пробуют искать там университет им. Т.Г.Шевченко, бульвар им. Т.Г.Шевченко, и площадь им. Т.Г.Шевченко. Ничего подобного они там не найдут. Выйдя из-под земли, найдете только  улицу Межигирську. Тем более, что все равно сразу три объекта имени Шевченко Вы не увидите - они хорошенько разбросаны по Киеву.

Еще одна станция-загадка - "Дружбы народов". Абсолютно непонятно, дружба каких именно народов восхваляется - станция больше всего напоминает о Гизе и пирамидах. Скорее всего, эта станция построена в честь дружбы народов Украины с народами Египта!

Об улице Степана Разина ни разу не слышали, но она существует в Вашем городе!

В Киеве есть три улицы Димитрова, несколько Ульяновых... до сих пор,  еще есть несколько улиц Ленина, две – Леси Украинки!

А улицу ЕВГЕНИЯ Федорова (полярник) переименовывают в улицу ИВАНА Федорова (первопечатник)!

 

Из разговоров с таксистами пассажиры из других городов узнают, что их везут из центра на Троещину через мост Патона, потому как так быстрее.

Вы работаете с девяти утра, но знаете, что если выехать до начала рабочего дня за час, то вы опоздаете на полтора, а если выйти за полтора часа, то приедете на час раньше.

Ближайший к Вам неформальный клуб называется "Кафе" и все.

Думаете, что три миллиона жителей - это огромный мегаполис.

Прогуливаясь по центру, можете забрести в заброшенное гетто.

Задержавшись в пути минут на десять, говорите, что побывали в ужасной пробке.

Летом вы изнываете от экстремальной жары, зимой - от жуткого холода.

Слышали о существовании хороших дорог, но с трудом в это верите.

Академгородок – никакого отношения к науке не имеет.

Жильё рядом на Оболони стоит, как на Печерске.

В самом центре города стоит памятник Ленину.

Вы слышали об AVON и Oriflame гораздо больше, чем хотели бы.

Знаете, что здесь жили Бунин, Ахматова, и еще и Наташа Королева, Лолита и Настя Каменских.

Час от работы до дома - это очень далеко.

Несмотря на обилие парков, есть два немаленьких района Троещина и Харьковский (больше чем некоторые областные центры), в которых нет ни одного нормального  парка!

Можете всерьёз обсуждать, где ”лучше экология” – на Харьковском или в Дарнице.

”На Фрунзе” означает то же, что ”в психушке”.

У одного из университетов вашего города стоит самолет, но пилотов в нем не учат!

У вас есть один на всю страну Автобан — 25 км до Борисполя!

В нашем городе есть киностудия, но кино не снимают.

Центр города становится с каждым годом все хуже и хуже и ни у кого это не вызывает негодования..

Вам много лет обещают, что скоро в нашем городе начнут строить настоящий аквапарк и наведут порядок в Гидропарке.

Постоянно бухтите на серость и отстойность, но готовы убить любого иногороднего, кто скажет, что Ваш город недостоин быть столицей.

Вы не верите, что новый мост на Троещину когда-то достроят.

Гордитесь Оперным театром, хотя последний раз были там в детстве на ”Лебедином озере”, и это в лучшем случае.

Вечером в Вашем микрорайоне невозможно встретить человека старше 12 без пива в руке.

Называете ”сквером” несколько замусоренных аллей без лавочек.

На Вашей улице спилили все деревья, а безобразные обрубки так и стоят.

Никогда не видели своих дворника и участкового.

Знаете в лицо бомжей, живущих в Вашем микрорайоне.

Верите, что ”Динамо” выиграет Лигу чемпионов… ну, когда-нибудь точно.

Не любите москвичей, но воображаете, что они киевлян.

В Вашем городе постоянно проходят дни французской, японской и еврейской культуры, но ничего не слышно о днях украинской.

За последний год у Вас второй мобильный телефон… или третий?

Придирчиво сравниваете цены на спиртное в ”Фуршете” и ”Мегамаркете”.

Не любите, когда за границей Вас называют  "русскими".

Все лето работаете на даче, находящейся "пять минут от реки", но на реке ни разу не были.

В Вашей фирме работают практически одни приезжие.

Достопримечательностями Вашего города являются недостроенные мосты.

Ну, и для дочитавших фото в подарок:


Открыть | Комментариев 32



Мое видео


Содержание страницы

ОБОЗ.ua